【新闻发布会实录】淮北市老旧营运船舶拆解工作情况新闻发布会

主题：老旧营运船舶拆解工作情况新闻发布会

时间：2025年12月26日上午9:00

地点：淮北市传媒中心

参加领导：

淮北海事中心水路运输科科长曹伟

新闻媒体：安徽法治报、安徽经济报、淮北市传媒中心

参加人员和单位：淮北市海事中心、安徽法治报、安徽经济报、淮北市传媒中心

主持人：淮北市委宣传部工作人员杨康

支持人：欢迎出席市政府新闻办新闻发布会。本场发布会我们邀请到淮北海事中心水路运输科科长曹伟，向大家介绍淮北市落实国务院大规模设备更新战略部署，老旧营运船舶拆解工作情况，并回答大家关心的问题。

首先，请曹科长介绍相关情况。

曹伟：尊敬的各位领导、嘉宾，以及在场的媒体朋友们，大家好！

水运是交通运输体系的重要组成部分，更是淮北市融入区域发展、践行绿色低碳理念的关键载体。开展老旧营运船舶报废拆解工作，既是深入贯彻党中央、国务院关于推动大规模设备更新和消费品以旧换新的重大决策部署，也是全面落实交通运输部《交通运输大规模设备更新行动方案》的具体实践。其核心目的在于加快淘汰高能耗、高排放、安全性能不足的老旧营运船舶，优化水运运力结构，推动交通运输领域绿色低碳转型，同时通过政策引导激活市场主体活力，助力构建现代化综合交通运输体系，为淮北融入长三角一体化发展和淮河生态经济带建设夯实水运基础。

自2024年8月老旧营运船舶报废更新工作正式启动以来，市交通运输局本着“便民、高效、规范”原则，认真贯彻落实国家“两新”政策及《安徽省老旧营运船舶报废更新补贴实施细则》等文件精神，成立工作专班，联合市发改委共同申报项目资金并进行船舶拆解后的会审工作，召开政策宣传会议，向航运企业和船东全面解读补贴标准、申报流程等关键信息，并优化办理环节、提升审核效率，全力推动老旧营运船舶报废更新。2024年完成老旧营运船舶拆解13艘，拆解船舶总吨达4851吨，发放补贴资金437.07万元；2025年，我市持续推进政策落地，全年累计完成老旧营运船舶拆解22艘，拆解船舶总吨达8481吨，共发放补贴资金739.13万元，惠及2家航运企业，政策激励效应持续释放。经过两年推进，高污染、高风险老旧船舶逐步退出市场，水运运力结构实现初步优化，为后续水运行业绿色转型奠定了坚实基础。

主持人：谢谢曹科长的介绍。下面欢迎各位记者提问，请大家提问前举手示意，并通报所在新闻机构。

安徽法治报记者：

　　老旧船舶报废更新对淮北市生态环境和相关产业发展带来了哪些具体影响？

曹伟：

　　感谢您的提问。从生态方面看：通过淘汰老旧高污染船舶，水运领域的碳排放、污染物排放得到有效削减，减少了对淮河水体和周边生态的影响，进一步筑牢了淮河生态保护屏障；从产业方面看：政策直接催生了船舶拆解、钢材回收等细分领域需求，同时加快了港口升级改造，推动港口向专业化、智能化、低碳化转型，为皖北地区绿色智慧多式联运枢纽建设提供了有力支撑，带动了绿色能源应用等新兴产业与水运行业的融合发展。

安徽经济报记者：

　　下一步，淮北市在深化老旧营运船舶报废更新工作中，将重点推进哪些举措？

主持人：

感谢您的提问。下一步我市将重点推进以下工作：一是完善政策配套，结合国家及省级细则要求，进一步优化补贴申报审核流程，加强部门协同联动，确保补贴资金精准高效发放；二是强化运力升级，重点鼓励企业优先选择LNG（液化天然气）动力、纯电动等新能源清洁能源船舶，推动水运装备向绿色化、智能化转型，持续优化运力结构，提升水运行业核心竞争力。

主持人：

谢谢曹科长，谢谢各位媒体朋友，今天的发布会到此结束，谢谢大家!