淮北市交通运输局关于35kV韩村变528线迁改工程第二次跨越沱浍河航道和35kV临涣矿-东部矿井（Ⅰ）、（Ⅱ）线迁改工程跨越沱浍河航道通航条件影响评价的审核意见

淮北市浍铚供应链物流有限公司：

你公司申请办理的淮北港浍河港区韩村作业区智慧物联港化工码头工程项目（项目代码：2210-340600-04-01-360245）附属工程35kV韩村变528线和35kV临涣矿-东部矿井（Ⅰ）、（Ⅱ）线迁改工程跨越沱浍河航道通航条件影响评价审核材料《35kV韩村变528线迁改工程第二次跨越沱浍河航道通航条件影响评价变更说明》（以下简称《变更说明》）、《35kV临涣矿-东部井（Ⅰ）线（Ⅱ）线迁改工程跨越沱浍河航道通航条件影响评价报告》（以下简称《航评报告》）收悉。依据《中华人民共和国航道法》《航道通航条件影响评价审核管理办法》（交通运输部令2019年第35号），经审核，现予以通过。具体审核意见如下：

一、工程选址与平面布置

（一）拟建线路工程35kV韩村变528线迁改工程于淮北市濉溪县韩村镇境内、G237淮六路连接线公路桥上游42m处跨越沱浍河航道。线路跨越航道档档距为341米，线路轴线的法线方向与水流方向夹角约8°，跨越档一档过河。

（二）拟建线路工程35kV临涣矿-东部井（Ⅰ）线迁改工程于淮北市濉溪县韩村镇境内、G237淮六路连接线公路桥上游63m处跨越沱浍河航道。线路跨越航道档档距为374米，线路轴线的法线方向与水流方向夹角约13°，跨越档一档过河。

（三）拟建线路工程35kV临涣矿-东部井（Ⅱ）线迁改工程于淮北市濉溪县韩村镇境内、G237淮六路连接线公路桥上游84m处跨越沱浍河航道。线路跨越航道档档距为378米，线路轴线的法线方向与水流方向夹角约16°，跨越档一档过河。

上述3处线路工程跨越浍河处，工程河段河势总体稳定，与相邻涉航建筑物距离均满足规范要求，与淮北港口规划无冲突。原则同意《变更说明》和《航评报告》中的工程选址与平面布置方案。

二、代表船型、船队

浍河航道规划等级为Ⅲ级，同意《变更说明》和《航评报告》中选取1000t级货船（60×10.8×3.0m、长×宽×设计吃水，下同）、1000t级货船（85×10.8×2.0m）、1拖6×1000t级拖带船队（357×10.8×2.5m）、1顶2×1000t级顶推船队（160×10.8×2.0m）作为代表船型、船队。

三、设计通航水位

原则同意《变更说明》和《航评报告》中各工程跨越处设计最高通航水位采用20年一遇洪水位26.66m（1985国家高程，下同），设计最低通航水位采用95%保证率水位18.50m。

四、通航净高

同意《变更说明》和《航评报告》中的3处线路工程的净高方案。35kV韩村变528线迁改工程、35kV临涣矿-东部井（Ⅰ）线迁改工程、35kV临涣矿-东部井（Ⅱ）线迁改工程跨越档缆线设计垂弧最低点高程（70℃高温工况下）分别为46.70m、46.99m和46.66m，通航净高分别为20.04m、20.33m和20.00m。满足《内河航道涉航建筑物通航标准》（DB34/T4931-2024）关于Ⅲ级航道的通航要求。

五、航道与通航安全保障措施

原则同意《变更说明》和《航评报告》提出拟建工程对航道通航条件影响评价的结论。

（一）工程完工后，既有电力线路应及时彻底拆除；

（二）建设单位应按国家有关规定统筹设置管线标及安全警示标志。

六、作出本审核意见的基础性资料

《35kV韩村变528线迁改工程第二次跨越沱浍河航道通航条件影响评价变更说明》、《35kV临涣矿-东部井（Ⅰ）线（Ⅱ）线迁改工程跨越沱浍河航道通航条件影响评价报告》、《安徽省交通运输厅关于沱浍河航道临涣至南坪段整治工程35kV李韩505线等12处缆线改建工程航道通航条件影响评价的审核意见》及《淮北市地方海事（港航）管理服务中心关于35kV韩村变528线迁改工程第二次跨越沱浍河航道和35kV临涣矿-东部井（Ⅰ）线（Ⅱ）线迁改工程跨越沱浍河航道通航条件影响评价的意见》、《国网濉溪县供电公司关于淮北港浍河港区韩村作业区智慧物联港化工码头工程涉35kV电力线路迁改工程线路路径的回函》、淮北矿业股份有限公司临涣煤矿《关于〈关于征求淮北港浍河港区韩村作业区智慧物联港化工码头工程涉35kV电力线路迁改工程线路路径意见的函〉的复函》。

七、有关要求

（一）建设单位应按照本审核意见要求开展工程建设，积极配合我局及航道管理机构实施监督检查。

1.工程开工建设前，应向淮北市地方海事（港航）管理服务中心报送建设项目施工图中涉及航道、通航内容的图纸资料。

2.工程跨越档施工作业过程中，应主动联系淮北市交通运输综合行政执法支队依照《中华人民共和国航道法》、《航道通航条件影响评价审核管理办法》等规定对本审核意见的执行情况进行现场督查。

3.与航道、通航有关的建设内容完工后，应向淮北市地方海事（港航）管理服务中心报送本审核意见的执行报告。执行报告包含以下内容：建设项目审核意见执行情况、施工临时设施及残留物的清除情况、工程竣工后的通航技术参数、助航标志及安全标志设置情况等，并附相关材料。

4. 线路管养单位应负责对跨越档线缆、助航标志及安全标志设置进行日常维护。

（二）本项目的建设单位、项目名称和涉及航道、通航的事项发生变化的，建设单位应当向我局申请办理变更手续。其中，涉及航道、通航的事项发生较大调整且对航道通航条件可能产生不利影响的，应当开展补充或者重新评价，并重新审核。

（三）自本审核意见签发之日起三年内未开工建设，或者开工建设前因重大自然灾害、极端水文条件等引起航道通航条件发生重大变化，建设单位应当重新进行航道通航条件影响评价。

联系电话：淮北市地方海事（港航）管理服务中心 18056198918

淮北市交通运输综合行政执法支队    19956197379

淮北市交通运输局

2026年6月22日