重磅！淮北市周边八市（县）来淮共商“十四五”交通发展规划大计

“十三五”即将收官，“十四五”高点起航，淮北交通接力发展。

“十四五”期间，淮北市将依托高速铁路、高速公路，构建联通全国、辐射周边的快速交通网络；依托国省干线公路网，构建辐射区县的骨架交通网络；依托综合客运枢纽和货运场站，打造皖北区域综合交通枢纽；依托农村公路网和城乡公交，建设服务均等化的城乡交通运输服务体系。

为加强规划对接，消除断头路和交通盲区，通过便捷的交通进一步缩小彼此之间的时空距离，为广大人民群众的密切交流创造畅安舒美的交通出行环境。12月4日下午，淮北市交通部门邀请周边八市、县（徐州市、宿州市、永城市、萧县、砀山县、蒙城县、涡阳县、怀远县）交通部门负责人及“十四五”交通发展规划编制单位来淮共商“十四五”交通发展规划大计。

市交通运输局党组书记、局长韩海林主持会议并致辞，党组成员、总工程师蒋卫介绍淮北市“十四五”交通发展规划，周边八市（县）交通部门负责人介绍包括高速公路、国省干线公路、农村公路、水运项目、邮政快递、物流场站及公交、出租、科技信息等方面“十四五”交通发展规划，与会人员就区域交通对接连通等情况进行了商讨。

淮北市交通部门在“十四五”期间，将按照“增密、扩容、开口”的总体思路，实施5条高速公路，增设6-7个互通出入口。计划新建徐淮阜、淮北--永城、宿蒙3条高速公路，新增里程70公里。新增G3双堆集、杜集区以及G1516南部次中心、S25徐淮阜3个出入口。实现相山、杜集、烈山、南部次中心等城市组团均能10分钟通达。全市18个乡镇所在地均能30分钟通达高速。

按照“增加外通道，提升辐射力;畅通内循环，全域城镇化”的总体思路，计划“十四五”期间实施新增普通干线公路项目12个，续建项目4个，实现对周边8市县的多通道快速通达。